SRC 1 Uygulama Soruları – Karayolu Trafik Güvenliği Testi

Kuruluş 1998

1 / 10

ŞEHİRLERARASI çift yönlü karayollarında hız sınırlayıcı işaret yoksa OTOBÜS ve KAMYONLAR için hız sınırı aşağıdakilerden hangisidir?

A) 80 km

B) 90 km

C) 100 km

D) 120 km

TEHLİKELİ MADDE TAŞIYAN ARAÇLARIN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 30 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 50 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 60 KM/H

OTOYOLLARDA: 70 KM/H

OTOBÜS VE MİNİBÜSLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 90 KM/H

OTOYOLLARDA: 100 KM/H

KAMYONETLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 85 KM/H

OTOYOLLARDA: 95 KM/H

KAMYON VE ÇEKİCİLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 85 KM/H

OTOYOLLARDA: 90 KM/H

2 / 10

YERLEŞİM yerlerinde karayollarında hız sınırlayıcı işaret yoksa otobüs ve kamyonlar için hız sınırı aşağıdakilerden hangisidir?

A) 30 km

B) 50 km

C) 70 km

D) 90 km

TEHLİKELİ MADDE TAŞIYAN ARAÇLARIN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 30 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 50 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 60 KM/H

OTOYOLLARDA: 70 KM/H

OTOBÜS VE MİNİBÜSLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 90 KM/H

OTOYOLLARDA: 100 KM/H

KAMYONETLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 85 KM/H

OTOYOLLARDA: 95 KM/H

KAMYON VE ÇEKİCİLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 85 KM/H

OTOYOLLARDA: 90 KM/H

3 / 10

Görüntüdeki yolda araç kullanıyorsunuz; bu trafik işaretlerini gördüğünüzde nasıl davranırsınız?

A) Kasisi dikkate alırım

B) Kornaya basarım

C) Farları yakarım

D) Aracı durdururum

4 / 10

Kış lastiği işaret ve/veya sembolü aşağıdakilerden hangisidir?

A) (A+F) işareti ve kar tanesi sembolü

B) (M+S) işareti ve kar tanesi sembolü

C) (B+K) işareti ve kar tanesi sembolü

D) (F+K) işareti ve kar tanesi sembolü

5 / 10

Bir ambalaj, kaç cm yükseklikten sert bir zemine düştüğünde uğrayacağı şoka karşı ürünü koruyucu nitelikte olmalıdır?

A) 75 cm

B) 100 cm

C) 25 cm

D) 50 cm

6 / 10

Kazazedelerin araçtan çıkarılmasında ÖNCELİKLE yapılması gereken davranış aşağıdakilerden hangisidir?

A) Güvenliğin sağlanması

B) Aracın kapısının açılması

C) Kalp masajı yapılması

D) Sedye getirilmesi

ÖNEMLİ!

Araçtan yaralı RENTEK manevrası yapılarak çıkarılır. Ancak öncelikli olarak patlama ve yangın durumlarına karşın öncelik her zaman GÜVENLİKTİR.

7 / 10

Lastik basıncının olması gerekenden düşük veya fazla olması aşağıdakilerden hangisine sebep olmaz?

A) Lastiğin kullanım ömrünün artmasına

B) Fren mesafesinin uzamasına

C) Lastiğin daha çabuk aşınmasına

D) Lastiğin patlama riskinin artmasına

8 / 10

Videodaki beyaz araç sürücüsü yola çıkmadan hangisinin kontrolünü yapmamıştır?

A) Sileceklerini kontrol etmemiştir

B) Far lambalarını kontrol etmemiştir

C) Araçtaki yakıt durumunu kontrol etmemiştir

9 / 10

Bir taşı sürücüsünün birleşik 2 hafta içinde toplam çalışma süresi ne kadardır?

A) 56

B) 80

C) 90

D) 120

ÇALIŞMA SÜRELERİ

GÜNLÜK ÇALIŞMA (SÜRÜŞ): Şoförlerinin 24 saatlik herhangi bir süre içinde; toplam olarak 9 saatten ve devamlı olarak 4,5 saatten fazla araç sürmeleri yasaktır.

HAFTA TATİLİ: Bu şoförler en fazla 6 günlük araç kullanma süresinden sonra 1 günlük hafta tatilini kullanmak zorundadırlar. Hafta tatili en az 24 saattir.

15 GÜNLÜK ARDIŞIK ÇALIŞMA: Birleşik 2 hafta içinde toplam araç kullanma süresi 90 saati aşamaz.

MOLALAR: Sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahata çekilmiyor ise en az 45 dakika mola almaları mecburidir. Bu molalar sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süreleri içerisinde en az 15 dakikalık molalar şeklinde de kullanılabilir.

GÜNLÜK DİNLENME:Şoförler her 24 saat içerisinde 11 saat kesintisiz dinlenecektir. Bu süre, biri en az 8 saat kesintisiz olmak üzere iki veya üç ayrı süre halinde kullanılabilir. Ve bu durumda günlük dinlenme süresi 1 saat daha eklenerek 12 saate çıkartılır. 11 saatlik kesintisiz günlük dinlenme süresi haftada 3 defadan fazla olmamak üzere en az 9 saate indirilebilir. Aracın en az iki şoförle kullanılması durumunda her 30 saatlik sürede her bir şoför en az 8 saat kesintisiz olarak dinlenecektir.

HAFTALIK ÇALIŞMA SÜRESİ: Haftada toplam 56 saat çalışılır.

10 / 10