SRC 1 Uygulama Soruları – Karayolu Trafik Güvenliği Testi

Test 7

1 / 10

ŞEHİRLERARASI çift yönlü karayollarında hız sınırlayıcı işaret yoksa OTOBÜS ve KAMYONLAR için hız sınırı aşağıdakilerden hangisidir?

Hız Sınırları

TEHLİKELİ MADDE TAŞIYAN ARAÇLARIN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 30 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 50 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 60 KM/H

OTOYOLLARDA: 70 KM/H

OTOBÜS VE MİNİBÜSLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 90 KM/H

OTOYOLLARDA: 100 KM/H

KAMYONETLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 85 KM/H

OTOYOLLARDA: 95 KM/H

KAMYON VE ÇEKİCİLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 85 KM/H

OTOYOLLARDA: 90 KM/H

2 / 10

YERLEŞİM yerlerinde karayollarında hız sınırlayıcı işaret yoksa otobüs ve kamyonlar için hız sınırı aşağıdakilerden hangisidir?

Hız Sınırları

TEHLİKELİ MADDE TAŞIYAN ARAÇLARIN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 30 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 50 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 60 KM/H

OTOYOLLARDA: 70 KM/H

OTOBÜS VE MİNİBÜSLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 90 KM/H

OTOYOLLARDA: 100 KM/H

KAMYONETLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 85 KM/H

OTOYOLLARDA: 95 KM/H

KAMYON VE ÇEKİCİLERİN HIZ SINIRI

YERLEŞİM YERLERİNDE: 50 KM/H

ŞEHİRLER ARASI YOLLARDA: 80 KM/H

BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA: 85 KM/H

OTOYOLLARDA: 90 KM/H

3 / 10

Görüntüdeki yolda araç kullanıyorsunuz; bu trafik işaretlerini gördüğünüzde nasıl davranırsınız?

kasis

4 / 10

Kış lastiği işaret ve/veya sembolü aşağıdakilerden hangisidir?

Kış lastiği

5 / 10

Bir ambalaj, kaç cm yükseklikten sert bir zemine düştüğünde uğrayacağı şoka karşı ürünü koruyucu nitelikte olmalıdır?

Dikkat Kırılır

6 / 10

Kazazedelerin araçtan çıkarılmasında ÖNCELİKLE yapılması gereken davranış aşağıdakilerden hangisidir?

araçtan yaralı çıkarma

ÖNEMLİ!

Araçtan yaralı RENTEK manevrası yapılarak çıkarılır. Ancak öncelikli olarak patlama ve yangın durumlarına karşın öncelik her zaman GÜVENLİKTİR.

7 / 10

Lastik basıncının olması gerekenden düşük veya fazla olması aşağıdakilerden hangisine sebep olmaz?

8 / 10

Videodaki beyaz araç sürücüsü yola çıkmadan hangisinin kontrolünü yapmamıştır?

9 / 10

Bir taşı sürücüsünün birleşik 2 hafta içinde toplam çalışma süresi ne kadardır?

ÇALIŞMA SÜRELERİ

GÜNLÜK ÇALIŞMA (SÜRÜŞ): Şoförlerinin 24 saatlik herhangi bir süre içinde; toplam olarak 9 saatten ve devamlı olarak 4,5 saatten fazla araç sürmeleri yasaktır.

HAFTA TATİLİ: Bu şoförler en fazla 6 günlük araç kullanma süresinden sonra 1 günlük hafta tatilini kullanmak zorundadırlar. Hafta tatili en az 24 saattir.

15 GÜNLÜK ARDIŞIK ÇALIŞMA: Birleşik 2 hafta içinde toplam araç kullanma süresi 90 saati aşamaz.

MOLALAR: Sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahata çekilmiyor ise en az 45 dakika mola almaları mecburidir. Bu molalar sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süreleri içerisinde en az 15 dakikalık molalar şeklinde de kullanılabilir.

GÜNLÜK DİNLENME:Şoförler her 24 saat içerisinde 11 saat kesintisiz dinlenecektir. Bu süre, biri en az 8 saat kesintisiz olmak üzere iki veya üç ayrı süre halinde kullanılabilir. Ve bu durumda günlük dinlenme süresi 1 saat daha eklenerek 12 saate çıkartılır. 11 saatlik kesintisiz günlük dinlenme süresi haftada 3 defadan fazla olmamak üzere en az 9 saate indirilebilir. Aracın en az iki şoförle kullanılması durumunda her 30 saatlik sürede her bir şoför en az 8 saat kesintisiz olarak dinlenecektir.

HAFTALIK ÇALIŞMA SÜRESİ: Haftada toplam 56 saat çalışılır.

10 / 10

Videodaki yayalara yol veren araç şoförlerinin davranış şekli sizce hangisidir?

Your score is

Online Src Uygulama Deneme Soruları

İLGİLİ YAZILAR