Kavşaklarda Geçiş Hakkı Sıralaması ve Kuralları

Trafik kazalarının en fazla yaşandığı yerlerden biri olan kavşaklarda geçiş hakkı kuralları güvenli sürüş için hayati önem arz etmektedir. Kavşağa yaklaşan sürücülerin hızını azaltarak, oldukça dikkatli olmak ve geçiş hakkı ya da geçiş üstünlüğü olan araçlara öncelik vermek zorundadır. Bu krallar src belgesi ve üdy belgesi derslerinde sık sık karşınıza gelecektir.

Kavşaklarda Uyulması Gereken Temel Prensipler

Sürücüler kavşağa yaklaşırken yavaşlamak zorundadır.
Kavşağa yaklaşırken doğru şeride girilmelidir.
Kavşağa girilirken ve çıkarken yaya geçitlerinde yayalara öncelik tanıyarak yol veriniz.
Kavşak içerisindeki araçlara geçiş önceliği verilmesi esastır.
Geniş ve uzun araçların rahat manevra yapmaları için fazladan bir alan bırakılması gerekir.
Kavşağa girildikten sonra diğer araçları geçme teşebbüsünde bulunulmaz.
Kavşaktan terk ederken sinyal verilir..

Kavşaklara yaklaşıldığında trafik ışıkları, trafik lambaları, trafik zabıtası veya trafik işaret levhaları bulunmuyorsa aşağıdaki kurallara uyulması gerekir:

Kavşaklarda Geçiş Üstünlüğüne Sahip Olan Araçlar

1- Acil durum araçları:

  • Acil durum araçları (ambulans, itfaiye, polis vb.)
  • Organ, doku veya kan nakil araçları, doğalgaz acil müdahale araçları,
  • Yolun yapım ve bakımından sorumlu kuruluşlara ait kar ve buzla mücadele araçları ile acil müdahale gerektiren durumlarda görevli araçlar,
  • Korunan ve koruyan araçlar,
  • Hükümlü veya tutuklu nakil araçları,
  • Üstlenilen veya geçmişte ifa edilen görevin niteliği, önemi veya kişiye yönelik güvenlik riskleri değerlendirilerek Bakanlık Onayıyla belirlenen kişilerin kullanımında olan araçlar.

Önemli Not: Geçiş üstünlüğüne sahip olan bu araçlar görev halinde iken geçiş üstünlüğü hakkına sahiptir. Zorunluluk olmadığı hallerde geçiş üstünlüğünü kullanmak yasaktır

2-Doğru geçmekte olan tramvaylar.

3-Bölünmüş yola çıkan sürücüler

4-Geçiş yolundan karayoluna çıkan araçlar.

Modern Dönel Kavşak
Modern Dönel Kavşak Örneği

Dönel Kavşakta Geçiş Hakkı

Dönel kavşaklarda geçiş üstünlüğü değil, geçiş önceliği kuralı geçerlidir. Bu, kavşağa ilk giren araca öncelik verilmesi anlamına gelir.

Geçiş önceliği kurallarına göre:

  • Geçiş üstünlüğü olan tüm araçlara sürücüler yol verir.
  • Motorsuz araçlar, motorlu araçlara yol vermek zorundadır.
  • Kavşağa ilk giren araç önceliklidir. Bu kural, aksi bir trafik levhası yoksa geçerlidir.
  • Kavşağa yaklaşırken “Yol Ver” (ters üçgen) levhası genellikle bulunur. Bu levha, sürücülerin kavşaktaki diğer araçlara dikkat etmesi ve gerekirse yol vermesi gerektiğini gösterir.
  • Sağdan gelene yol ver kuralı dönel kavşaklarda geçerli değildir. Bu kural sadece kavşaklarda geçerlidir ve dönel kavşaklar kavşak olarak kabul edilmez.
  • Dönel kavşaktan sola dönecek veya U dönüşü yapacak sürücülerin sol şeride, sağa döneceklerin veya düz gideceklerin ise orta şeride geçmesi gerekir. Bu kural, şeritli dönel kavşaklarda geçerlidir. Şeritsiz dönel kavşaklarda ise sürücüler, dönüş yönlerine göre konumlanmalıdır.

Kavşaklarda Geçiş Kuralları Hakkında Diğer Bilgiler:

  • Kavşak kollarının trafik yoğunluğu farklıysa, yoğunluğun fazla olduğu kola öncelik verilir.
  • Motorsuz araç sürücüleri motorlu araçlara, lastik tekerlekli traktör ve iş makinesi sürücüleri de diğer motorlu araçlara öncelik verir.
  • Motorlu araçlar arasında soldaki araç sağdan gelen araca öncelik verir.
  • Sürücüler, kavşak giriş ve çıkışlarında kurallara uygun şekilde karşıya geçen yayalara öncelik vermek zorundadır.
  • Işıklı trafik işaretleri izin verse bile, trafik akımı sizi kavşakta durmaya zorlayacak veya diğer doğrultudaki trafiğin geçişine engel olacak şekildeyse kavşağa girmeniz yasaktır.
  • Sürücülerin kavşakta gereksiz yere yavaşlamaları, durmaları, araçtan inmeleri veya araçlarının motorlarını durdurmaları yasaktır.

Geçiş üstünlüğü kullanırken dikkat edilmesi gerekenler:

  • Acil durum araçları siren ve mavi ışık kullanırken, diğer araçlar bu araçlara yol vermek zorundadır.
  • Yol kenarına park ederek veya durarak acil durum araçlarının geçişini engellemek yasaktır.
  • Askeri konvoylar geçiş yaparken, diğer araçlar konvoya yol vermek zorundadır.
  • Yol bakım ve onarım araçları çalışırken, diğer araçlar bu araçlara dikkat etmeli ve gerekli durumlarda yol vermek zorundadır.
TİCARİ ARAÇ SÜRÜCÜLERİ İÇİN

PsİKOTEKNİK

Detayları incelemek için aşağıdaki linke tıklayın.

Kavşaklarda Geçiş Hakkı Sıralaması ve Kuralları ile ilgili soru sorabilirsiniz. Sorularınızı uzman eğitmenlerimiz tarafınca cevaplandırılacaktır. Ayrıca bkz

İLGİLİ YAZILAR

  • SRC Belgesi Fark Dersleri

    SRC FARK DERSLERİ Mesleki yeterlilik türlerinden daha önceden SRC1, 2, 3 ve 4 belgesi alıp, daha sonra faklı bir tür src belgesine ihtiyaç duyulması durumunda aşağıda belirtilen fark derslerini alıp sınavda başarılı olunması halinde bir diğer belgeyi almaya hak elde edilir. Önemli hatırlatma: src belgesi büyütme yada src belgesi değiştirme işlemlerinde Src 5 belgesinde faydalanılamaz….

  • Araç Periyodik Bakım Listesi

    Periyodik bakım nedir? Bir aracın düzenli olarak kontrol edilmesi ve bakımının yapılması işlemidir. Bu işlem, araç performansı, hizmet ve ömrünü artırmaya yardımcı olur. Periyodik bakımın yapılmasıyla, araçtaki potansiyel sorunları belirli ölçüde tespit edilebilir çözülebilir ve aracın daha uzun süre sağlıklı bir şekilde kullanılması sağlanabilir. Trafikte hem sürücülerin hem de yayaların güvenliğini yakından ilgilendiren konulardan en…

  • Src Belgesi Ne İşe Yarar?

    SRC belgesi, yolcu ve yük taşımacılığı yapacak olan tüm ticari araç sürücülerinin almak zorunda olduğu yasal bir belgedir. Mesleki yeterlilik belgesi olarak da tabir edilen bu belge, yasal yükümlülükler gereği gerekli koşullar yerine getirilerek alınmalıdır. Kamyon, kamyonet, panelvan, çekici, otobüs ve minibüs gibi araçları kullanacak olan ticari şoförler yolculuk esnasında her daim yanında bulundurması büyük…

  • Src Belgesi Yaş Sınırı

    Ehliyette olduğu gibi SRC belgesi alacaklar içinde yaş sınırlaması vardır. Ehliyet ve SRC arasında yaş şartında bazı farklılıklar bulunmaktadır. Ehliyette sadece alt yaş sınırı varken src de ayrıca üst yaş sınırı da bulunmaktadır. Peki Src Belgesi Yaş Sınırı kaçtır ve src kaç yıl geçerlidir aşağıda inceleyelim. Src belgesi kaç yaşında alınır? 4925 Sayılı Karayolu Taşıma…

  • Karayolu Türleri: Bölünmüş Karayolları, Otoyollar, Tek Şeritli Yollar

    Yol olmadan medeniyet, ticaret ve göç olmaz. Tarih boyunca insanlar kıtlık ve kuraklıktan dolayı göç etmek zorunda kalmıştır. Göç etmek içinde yollara hep ihtiyaç duyulmuştur. Motorlu araçların olmadığı dönemlerde binek hayvanların ve yük hayvanlarının geçeceği patika yollar kullanılırdı. Bu yollar gide gele kendiliğinden oluşmaktaydı. Yazımızda günümüzde kullanılan modern karayolu türleri ve işlevlerinden bahsedeceğiz. Dünyada en…

  • Adr Belgesi

    Karayolu ile tehlikeli madde taşıyan ve taşınan malların hem çevreye hem de canlılara zarar vermesi durumunda bazı tedbirler alınır. Global bir dünyada bu tedbirler sadece ulusal kanunlarla yeterli olmamaktadır. Günümüzde taşınan yükler dünyanın her tarafına nakledilir. Bu yüzden 1957 yılında İsviçre’ nin Cenevre kentinde ADR konvansiyonu düzenlenmiş ve 29 Ocak 1968 yılında yürürlüğe girmiştir. Günümüzde…