Tehlikeli Madde Turuncu Levha

4925 Sayılı Karayolu Taşıma Kanunu kapsamında yer alan tehlikeli madde taşımacılığında, Turuncu plakaların kullanılması zorunludur. Tehlikeli madde turuncu plaka levhası, Adr kapsamında cilt 2 bölün 5.3.2.2.1’ yer alan şekilde tehlikeli malzeme taşıyan araç bölümlerinde bulunması zorunlu olan uyarı levhasıdır. Bu levhalar turuncu renkte, dikdörtgen olması gerekirken 2 tane takılması gerekir. Bu maddelerin bulunduğu ünitede dikey düzleme 90 derece olacak şekilde ön ve arka yüzeylere yerleştirilmelidir. Aynı zamanda bakıldığı zaman tehlike madde turuncu levha açık bir şekilde görünür olması şarttır.

Aşağıda yer alan bilgiler Src 5 Belgesi eğitimlerinde tüm detayları tehlikeli madde taşıyacak sürücü adaylarına öğretilir.

Turuncu Renkli Plakanın Özellikleri:

Turuncu renkli plaka

 

  • Reflektörlü olacaktır.
  • 15 dakikalık yangın girdabına karşı dayanıklı olacaktır.
  • Boyutları 30 cm x 40 cm ya da yüzey alanı küçükse 30 cm x 12 cm de olabilir.
  • Her araçta en az iki 2 adet turuncu plaka olmalıdır.
  • ÖNEMLİ NOT:
    • UN 1202 (Dizel Yakıt),
    • UN 1203 (Benzin),
    • UN 1223 (Kerosen) aynı araç içinde taşınıyor ise parlama noktası düşük olan madde UN 1203  plakasının takılması yeterlidir.
  • Ek Bilgi: Turuncu renkli plakanın üst yarısında bulunan numaralar (örn. 33) maddenin
    tehlikesini bildirir. Alt tarafında bulunan dört basamaklı numaralar ise maddenin
    özelliğini belirtir.

Tehlikeli Madde Turuncu Levha Genel Hükümleri

Tehlikeli madde taşıyan araçlarda güvenliği üst eviyelere çıkarmak için T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ilgili yönetmeliklerle belirlenen işaret, levhaların kullanılması zorunlu kılınmıştır. Genel hükümler arasında, bu turuncu levhaların tabanı 40 cm, genişlik 15 mm, yüksekliğinin 30 cm olması ve reflektörlü olmaları zorunlu kılınmıştır. Tehlikeli madde turuncu levhanın yapımında kullanılan malzemenin ise hava sirkülasyonun dirençli ve 15 dakika süresince aleve maruz kaldığında yerinden çıkmaması şartı bulunmaktadır. Bunun yanında bu levhalar 15mm kalınlığında siyah bir yatay çizgi ile ortadan bölünmüş olması şartı vardır.

Bununla beraber aracın büyüklüğü yukarıda belirlenen ölçülerde bir turuncu levha takımına izin vermeyecek şekilde bir yüzey alanına sahipse, levhanın formu, tabanı 300 mm, siyah kenarı 10mm,yüksekliği 120mm. Kadar azaltılabilir. 2918 Sayılı Karayolları Trafik Yönetmeliği ile tehlikeli madde turuncu levha, tehlikeli malzeme taşıyan ünitelerin ön ve arka yüzeyinde bulunmasındaki amaç; güvenliği üst seviyelere çıkarmaktır. Çünkü yapısı ve taşıma anındaki konumu itibari ile risk içeren bu malzemeler, patlayıcı, yanıcı veya zehirli olabileceğinden dolayı olası bir kaza anında güvenlik üst seviyelere çıkarılmalıdır.

Tehlikeli Madde İşaretlerini Görmek için srcbelgesi.com/tehlikeli-madde-isaretleri/ sayfasını ziyaret edebilirsiniz.

Tehlikeli madde turuncu levha; Adr kapsamında ambalajlı olan tehlikeli maddenin taşındığı aracın tenteli, kasalı veya kapalı kasa olmasına göre uygun bulunmalıdır. Ayrıca reflektör renginini parlaklık faktörü belirlenmiş standartlara uygun olması gerekir. Bunun yanında takılacak aracın durumuna göre katlanabilir bir panele takılması gerekiyorsa, takılan tutamaçların sevkiyat ve özellikle darbe anında gevşemeyecek, bükülmeyecek tasarlanmış olması önemlidir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından belirlenen kriterlerde olması can ve mal güvenliği için ayrıca elzem bir konudur.

Örnekler;

BASINÇ VEYA KİMYASAL TEPKİMEYE BAĞLI OLARAK GAZ YAYILMASI

20 boğucu gaz veya ilave risk taşımayan gaz

22 soğutulmuş sıvılaştırılmış gaz, boğucu

20 boğucu gaz veya ilave risk taşımayan gaz
22 soğutulmuş sıvılaştırılmış gaz, boğucu
223 soğutulmuş sıvılaştırılmış gaz, yanıcı
225 soğutulmuş sıvılaştırılmış gaz, yükseltgen (yangını yoğunlaştıran)

YANICI SIVI (BUHAR) VE GAZ VEYA KENDİLİĞİNDEN ISINAN SIVI

30 yanıcı sıvı (23˚C ile 60˚C (dahil) arasında parlama noktasına sahip) veya 60˚C üzerinde parlama noktasına sahip erimiş haldeki yanıcı sıvı veya katı, parlama noktasına eşit veya üzerinde bir sıcaklığa ısıtılmış, veya kendiliğinden ısınan sıvı

33 çok yanıcı sıvı (parlama noktası 23˚C’nin altında)

X333 suya karşı tehlikeli şekilde tepkime veren piroforik sıvı

30 yanıcı sıvı (23˚C ile 60˚C (dahil) arasında parlama noktasına sahip) veya 60˚C üzerinde parlama noktasına sahip erimiş haldeki yanıcı sıvı veya katı, parlama noktasına eşit veya üzerinde bir sıcaklığa ısıtılmış, veya kendiliğinden ısınan sıvı
323 su ile tepkimeye giren, yanıcı gazlar çıkaran yanıcı sıvı
X323 su ile tehlikeli şekilde tepkimeye giren, yanıcı gazlar çıkaran yanıcı sıvı
33 çok yanıcı sıvı (parlama noktası 23˚C’nin altında)
333 piroforik sıvı
X333 suya karşı tehlikeli şekilde tepkime veren piroforik sıvı

İLGİLİ YAZILAR

  • SRC Belgesi Cezası 2026: Güncel Sürücü ve Firma Ceza Tutarları

    Ticari araç sürücüleri ve lojistik firmaları için SRC belgesi olmadan araç kullanacaklara 2026 yılı itibarıyla uygulanacak SRC belgesi cezası, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından açıklanan %25,49 Yeniden Değerleme Oranı doğrultusunda güncellenmiştir. 4925 Sayılı Karayolu Taşıma Kanunu kapsamında, ticari amaçla yük ve yolcu taşımacılığı yapan araçlarda şoförün Mesleki Yeterlilik Belgesine (SRC) sahip olması yasal bir zorunluluktur. Bu zorunluluğa uymayan taraflara İdari Para Cezası uygulanmaktadır….

  • Viyadük Özellikleri, Kullanım Alanları ve Türleri

    Viyadük: Yüksek köprüler, vadiler, nehirler veya yol kavşakları gibi doğal veya yapay engellerin üstünden geçen yapılar olarak adlandırılır. Uzun mesafelerde arazi zorluklarını aşmak ve ulaşımı kesintisiz hale getirmek için inşa edilirler. Hem karayolu hem de demiryolu taşımacılığında kullanılabilirler. Viyadüklerin Özellikleri Viyadüklerin Yükseklikleri: Viyadükler genellikle diğer yapılar veya doğal engellerin üstünde yükseltilmiş bir pozisyonda bulunur. Bu…

  • Araç Periyodik Bakım Listesi

    Periyodik bakım nedir? Bir aracın düzenli olarak kontrol edilmesi ve bakımının yapılması işlemidir. Bu işlem, araç performansı, hizmet ve ömrünü artırmaya yardımcı olur. Periyodik bakımın yapılmasıyla, araçtaki potansiyel sorunları belirli ölçüde tespit edilebilir çözülebilir ve aracın daha uzun süre sağlıklı bir şekilde kullanılması sağlanabilir. Trafikte hem sürücülerin hem de yayaların güvenliğini yakından ilgilendiren konulardan en…

  • SRC KARTLARI

    Src Belgesi Sınavında Başarılı Olanların Src Belgesi Kartları Hakkında Bilgilendirme! Sayın adaylarımız; SRC sınavını yapma yetkisi Milli Eğitim Bakanlığında, kartlarının basım yetkisi ise Ulaştırma Bakanlığına verilmiştir. Bu süre içerisinde yetki düzenlemesi nedeniyle yaşanan süreç sona ermiş ve aşağıda src belgeniz hakkında detaylı olarak bilgi verme gereği duyduk. Src Kartı Çıkarma İşlemleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 2018…

  • SRC KURSU BAŞLAMA TARİHLERİ

    Yeni başlayacak SRC Kurs eğitim gün ve saatleri Eğitmen Kadromuz:  Eğitmenlerimizin tamamı üniversite mezunu olup konusunda uzman ve tecrübeli kişilerden oluşmaktadır. Src Eğitimine Kimler Katılabilir? Src Kursu İçin İstenilen Evraklar Nelerdir? Src Eğitiminde Hangi Dersler Var? Yukarıda belirtilen src belgesi derslerinin ders saat dağılımını inceleyebilirsiniz. Derslere devam zorunluluğu; Millî Eğitim Bakanlığı Özel Ulaştırma Hizmetleri Mesleki…

  • Karayolu Türleri: Bölünmüş Karayolları, Otoyollar, Tek Şeritli Yollar

    Yol olmadan medeniyet, ticaret ve göç olmaz. Tarih boyunca insanlar kıtlık ve kuraklıktan dolayı göç etmek zorunda kalmıştır. Göç etmek içinde yollara hep ihtiyaç duyulmuştur. Motorlu araçların olmadığı dönemlerde binek hayvanların ve yük hayvanlarının geçeceği patika yollar kullanılırdı. Bu yollar gide gele kendiliğinden oluşmaktaydı. Yazımızda günümüzde kullanılan modern karayolu türleri ve işlevlerinden bahsedeceğiz. Dünyada en…