SRC BELGESİ İLE ARAÇ BİLGİSİ VE EKONOMİK ARAÇ KULLANIMI DERSİ İLİŞKİSİ

SRC eğitimi sürecinde  araç  bilgisi ve ekonomik araç kullanımı dersi 3 saatlik bir derstir. SRC-1,2,3,4 belgelerinden herhangi birisini almak isteyen kursiyer  bu dersi almak zorundadır. Şoförlerin en çok sordukları soru “Hocam bu derse ne gerek vardır?” sorusudur. Değerli sürücüler bu ders ile kullandığınız aracınız hakkında genel bilgiye sahip olacaksınız. Aracınızın tıpkı bir insan gibi sistemlerden meydana geldiğini, her sistemin araçta bir görev yaptığını, bu sistemler arasında karşılıklı bir etkileşim olduğunu,  bir sitemdeki arızanın başka bir sistemi de etkileyebileceğini öğreneceksiniz. Nasıl ki insandaki solunum sistemi dolaşım sistemini etkiliyorsa; şarj sistemi de elektrik sistemini veya marş sistemini etkileyebilir.

⚠️ Aracı Boşa Almak Ekonomik Sürüş Demek Değil

Hani yokuş aşağı inerken “boşa atayım, yakıt yakmasın” denir ya… Bunu ekonomik sürüş yöntemi gibi öğretmeyin. Modern araçlarda yakıt yönetimi motor ve şanzıman sistemi tarafından kontrol edilir; üstelik boşa almak aracın kontrolünü ve motor freninden yararlanmayı azaltabilir. Ekonomik sürüş, vitesi rastgele boşa atmak değil; aracın hızına ve motoruna uygun vitesi kullanmaktır. MEB programında da uygun vites, tork, devir ve şanzıman ekonomik araç kullanımının ayrı bir parçası olarak yer alıyor.

Ekonomik araç kullanımının ipuçları nelerdir?

Bizler bu ders sayesinde bu ilişkinin farkına varıyor ve zamanında gerekli tedbirleri alarak olabilecek bir sorunu çözüyoruz. Aracınızı tanırsanız küçük bir değişikliği daha arıza büyümeden fark edersiniz. Yakıt tüketimi birden arttığında da ‘araba çok yakıyor işte’ deyip geçmezsiniz.

Bu dersin kazanımlarından biri de; sürücülerin daha az yakıt harcayacakları şekilde bilgi ve beceri kazanmalarıdır. Sevgili sürücüler, mademki sizler bu işi meslek olarak seçtiniz o halde işinizi en iyi yapmanın gayreti içerisinde olunuz.  Bu gayret başta sizin olmak üzere, ailenizin ve de toplumun huzurunu sağlayacaktır.

Değerli sürücüler unutmayalım ki, bu eğitim sürecindeki tüm diğer dersler birbirlerine olumlu katkı yapmaktadırlar. Bu ders ile sizler bulunduğunuz ortamda daha saygın bireyler olacaksınız. Bütün insanlar değer görmek isterler unutmayalım. Bunun yolu bilgi ve becerilerimizi geliştirmekten geçer.

Not: bu ders src 5 belgesi dışındaki bütün src belgesi türlerinde bu derse yer verilmiştir.

Lütfen Dikkat!!!  “Hız yolu kısaltmaz senin yaşamını kısaltır.”

Ekonomik Sürüşte En Uygun Vites Hangisidir?

Bunun tek bir cevabı yok. “2.000 devirde mutlaka değiştirin” gibi her araca uyan sihirli sayı vermeyin.

Benzinli motor, dizel motor, turbo, şanzıman oranı ve yük durumu değişince uygun devir de değişir. Sizin yapmanız gereken, motoru bağırtmadan ama bayıltmadan sürmek. Araç vites yükseltme uyarısı veriyorsa dikkate alın; ağır ticari araçta ise tork bandı daha da önem kazanır.

MEB’in SRC programı da ekonomik kullanım başlığında uygun vites seçimi, tork, güç, motor devri ve şanzımanı beraber ele alıyor.

Hani “ne kadar erken üst vitese geçersem o kadar az yakar” diye düşünülür ya, öyle değil. Motor zorlanıyorsa hesabın bir ucu eksik kalmıştır.

Yakıttan Tasarruf Yapmak İçin 8 Öneri

Yakıt Tasarrufu
Yakıttan Tasarruf Yapmak İçin 8 Öneri

Aracınızı kullanırken daha az yakıt harcamanız hem kendi ekonominiz hem de ülke ekonomisi için önemlidir.

1- Aracınızın Bakımı

Aracınızın bakımını düzenli aralıklarla yaptırın ve motor, yağ ve hava filtrelerinin bakımını düzenli olarak yaptırın. Tıkanmış bir hava filtresini değiştirmek, yakıt tüketiminizi yüzde 10’a kadar azaltabilir. Araba motorları sağlam olsalar da verimli çalışabilmeleri için kirlenmeye karşı korunmaları gerekir. Ayrıca aracınızın bakımı  düzenli olarak yaptırmanız durumunda çevreye verilecek olan zararlarda azalmış olur

2- Aşırı Yükten Kaçının

Aracınızın bagajında gereksiz olan yükleri taşımayın. Araçta bulunan gereksiz ağırlıklar fazla yakıt yakmanıza sebep olur.

3- Kısa süreli durmalarda aracınızı stop edin.

Yoğun trafikte giderken bir kaç dakika trafik tıkanır. Trafik ışıklarında kırmızı yandığında ortalama 1 dakika ile 3 dakika arasında durmanız gerekir. Böyle durumlarda aracınızı stop etmeyi ihmal etmeyin.

4- Klimayı Gereksiz Kullanmayın

Klimaları aralıksız olarak kullandığınızda solunum yolu hastalıklarından bronşit başta olmak üzere, sinüzit ve zatürreyi tetikleyebilir.  Hem sağlığınız hem de cebiniz için sürekli olarak klima kullanmayın. Klima yakıtı fazla yakmanıza neden olur.

5- Aracı Yüksek Hızda Kullanma

Aracınız hızlandıkça rüzgara karşı oluşturduğu sürükleme artar. Bu, yakıt tüketiminin azalmasına yol açar. Aşırı hız yakıt tüketimini artırır. Camlar açıkken yüksek hızlarda araç kullanmak direnci de artırdığından uzun yolculuklarda klima ve vantilatöre geçmek isteyebilirsiniz.

6- Camlarınızı kapatın

Bilhassa yüksek hızda giden taşıtınızın camını kapalı tutmaya özen gösterin. 80 km ve üzerinde bir hızla camları açık bırakırsanız, sürüş yönünüze karşı etki eden hava direnci artar. Motor yükünü ve yakıt tüketimini azaltmak için camları kapatın ve fanı açın. Gerekirse klimayı kullanın.

7- Dur-Kalkları Azaltın

Motor hızlanırken daha çok çalışmak zorundadır ve bu enerji her fren basıncında ısı olarak kaybedilir. Daha yumuşak hızlanma ve daha güçlü gaz ivmesi yakıt ekonomisine katkıda bulunur.

8- Lastik basıncını yol koşullarına göre ayarlayın

Yetersiz lastik basıncı, potansiyel bir tehlike kaynağı oluşturur ve araç lastikleri ile yol arasındaki sürtünmeyi artırır. Yani motorun daha fazla güç kullanmasına ve dolayısıyla daha fazla yakıt kullanmasına neden olur.

Ekonomik Araç Kullanımı
Aracı Sabah Uzun Süre Rölantide Isıtmak Yakıt Tasarrufu Sağlar mı?
Rölantide duran araç yol almadan yakıt tüketiyor. Modern araçlarda üreticinin özel bir talimatı yoksa, aracı çalıştırdıktan sonra görüş ve güvenlik şartları sağlandığında sakin kullanımla yola çıkmak daha mantıklı bir yaklaşım. Uzun rölantiyi azaltmak yakıt ve para tasarrufuna katkı sağlıyor.
Soğuk motorla ilk kilometrelerde de gaza yüklenmeyin. Çay demlenirken ocağın altını sonuna kadar açmak gibi; çabuk olsun dersiniz ama işin tadını kaçırırsınız.
Hız Sabitleyici Yakıt Tasarrufu Sağlar mı?
Düz ve akıcı otoyolda çoğu zaman yardımcı olabilir. Çünkü hız sabitleyici gaz pedalındaki gereksiz küçük hızlanma-yavaşlamaları azaltıp sabit hızı korur. ABD Enerji Bakanlığı da otoyolda cruise control kullanımının çoğu durumda yakıt tasarrufuna yardımcı olabileceğini belirtiyor.
Ama dik yokuşlu yolda cihaz hızı korumak için gereğinden fazla gaz verebilir. Peki ne yapacaksınız? Aracınızı tanıyacaksınız. Her teknolojiyi açık bırakmak ekonomik sürüş demek değil.
Klima mı, Açık Cam mı Daha Çok Yaktırır?
“Klima her zaman daha çok yakar, camı açın” diye kestirip atmayın.
Şehir içinde düşük hızlarda açık camın aerodinamik etkisi daha sınırlı olabilir. Hız yükseldiğinde açık camlar aracın hava akışını bozabilir; mevcut sayfanızın bu noktadaki mantığı doğru, ama 80 km/s kesin sınırmış gibi yazmak yerine yüksek hız ifadesini kullanmak daha sağlam olur.
Klimayı da ihtiyacınız kadar kullanın. Burada amaç sürücüyü terletmek değil; gereksiz enerji tüketimini azaltmak.
Ekonomik Araç Kullanımı Ne Kadar Tasarruf Sağlar?
Tasarruf aracın türüne, yol şartına ve sizin eski sürüş alışkanlığınıza bağlı. Enerji Bakanlığı rehberinde agresif hızlanma ve sert frenlemenin otoyol sürüşünde yaklaşık %15–30, dur-kalk trafikte %10–40 düzeyinde yakıt ekonomisi kaybına yol açabildiği belirtiliyor. Bu rakamlar “her sürücü %40 tasarruf eder” anlamına gelmiyor; kötü sürüşün ne kadar pahalı olabileceğini gösteriyor.
En güzel ölçü sizin kendi aracınız. Aynı güzergâhta birkaç depo boyunca ortalama tüketimi takip edin. Rakam size fısıldar.
Ticari Araçta Ekonomik Sürüş Neden Daha Önemli?
Bir şoför gün içinde yüzlerce kilometre yapıyorsa küçük bir tüketim farkı ay sonunda büyür. Üstelik MEB’in SRC programında ekonomik araç kullanmanın ayrı ders konusu yapılması boşuna değil; bakım, yük, rölanti, hız, aerodinamik, lastik basıncı ve vites seçimi birlikte öğretiliyor.
İşte burada ekonomik sürüş “yakıt cimriliği” olmaktan çıkıyor. Mesleğin hesabına dönüşüyor.

Bizi twitter da takip edebilirsiniz.

Son Eklenen Konular